Hoewel hun activiteiten vaak afhangen van de economische context of seizoensgebonden zijn, moeten retailbedrijven de kwaliteit en stiptheid van hun leveringen altijd in acht nemen. Hoe kunt u uw wagenpark in deze context flexibeler maken ? Met welke oplossingen kunt u flexibel blijven en u aanpassen aan alle scenario’s ?
Nu de Europese normen alsmaar strenger worden, zet de milieudruk transportbedrijven ertoe aan om hun vrachtwagenparken milieuvriendelijker te maken. Is elektriciteit het ideale alternatief? Elektrische voertuigen worden immers geconfronteerd met een ongelijk Europees elektrisch oplaadnetwerk en de beperkte levensduur van de batterijen van voertuigen die toch vaak lange afstanden moeten afleggen.
Zoals recent nog gebleken is uit de COVID-19-crisis, kunnen ‘last mile’-leveringen al snel aanleiding geven tot kopzorgen. Retailbedrijven moeten niet alleen het hoofd bieden aan de druk op korte termijn, maar ze moeten ook aantonen dat ze zich kunnen aanpassen aan de voortdurend veranderende economische en regelgevende context. Deze aanpak berust op de mogelijkheid om hun wagenpark veelzijdiger te maken en om voortdurend te anticiperen op hun toekomstige leveringsbehoeften.
De afgelopen jaren is het fleetmanagement volledig mee geëvolueerd naar het digitale en datatijdperk. Deze verandering belooft relevante en betrouwbare informatie over hoe de voertuigen van uw wagenpark gebruikt worden. Op die manier kunt u uw fleetmanagement ook optimaliseren en dat zorgt niet alleen voor een concurrentieel voordeel maar ook voor betere prestaties.
Ecologisch rijden betekent rijden op een zuinige, milieuvriendelijke en veilige manier. De voorbije tien jaar is dit idee alsmaar populairder geworden en vandaag is het een reëel aandachtspunt voor bedrijven. Voor ondernemingen die gebruik maken van industriële voertuigen gaat dit gepaard met een behoefte om bestuurders op te leiden.
Nu er stappen worden ondernomen om de wereldeconomie weer op te starten, zoekt ook de transport- en logistieke sector naar manieren om de draad weer op te pikken. Bij het afwegen van verschillende maatregelen om de efficiëntie te verbeteren en de kosten onder controle te houden, wordt nog steeds rekening gehouden met ecologische overwegingen, zoals platooning voor zware voertuigen. Maar is dit een oplossing voor de toekomst?
Na gebouwen en loonkosten zijn voertuigen vaak de 3de uitgavenpost van bouwbedrijven. Langetermijnverhuur is een manier om de balans te beheren en regelmatig te kunnen beschikken over nieuwe voertuigen. Het wordt voor fleetmanagers steeds moeilijker om hun weg te vinden in een doolhof van alsmaar complexere belastingsystemen en nieuwe voertuigen op alternatieve brandstoffen. Langetermijnverhuur biedt alvast een aantal oplossingen voor deze uitdagingen.
Snel leveren! Geconfronteerd met het transport van vloeibare voedingsmiddelen die steeds minder of zelfs helemaal geen conserveringsmiddelen bevatten, laat de voedingsindustrie innoveren om aan de gezondheidseisen te voldoen. Het vervoeren van voedselvloeistoffen vraagt daarom om specifieke logistiek: een geschikte vrachtwagen die aan alle veiligheids- en hygiënenormen voldoet en een optimale bezorgketen.
De leveringstermijnen voor lichte bedrijfsvoertuigen en bestelwagens hebben niet alleen te kampen met moeilijkheden die de gehele automobielindustrie treft, maar ook met specifieke beperkingen. Dit is deels te verklaren door de zeer hoge mate van het onderling delen van industriële middelen. Fraikin maakt de balans op in de markt van de lichte bedrijfsvoertuigen.